1、 印尼东部地区狂暴的海况，阻碍了努力寻找已落入非常危险之海水中的失踪人员。
2、通过大量计算和相关试验，得出了船型、航速和海况是影响宽幅平底船型砰击载荷的三大主要因素的结论。
3、在恶劣气象海况下，滚装货物运输易引发货物移位，对船舶的航行安全影响较大。
4、健身等,但这些都仅限于海况比较好的情况。
5、 影响鱼雷攻击命中概率的因素有我情、敌情、海况和鱼雷参数。
6、 SAR浅海水下地形遥感不仅依赖于雷达参数，成像时的各海况参数和水下地形本身的参数对成像也有决定性的影响。
7、 所有的模拟数据是在不同海况条件下用中量程侧扫声纳系统取得的，并进行了数字量化和数值处理。
8、 在恶劣气象海况下，滚装货物运输易引发货物移位，对船舶的航行安全影响较大。
9、采用半封闭式炮塔的副炮位于露天甲板之上的甲板室两侧舷,位置距离水线较高,避免了高速航行时与恶劣海况时海浪的影响。
10、所有的模拟数据是在不同海况条件下用中量程侧扫声纳系统取得的，并进行了数字量化和数值处理。
11、 这种运送将高速进行，并将在各种海况和地形情况下将装备投放到海滩上。
12、 根据研究结果和实际海况资料，应用HARP程序对卡拉奇港单点系泊系统工程实际进行了耦合分析。
13、当时,海况陡变,舰体横倾达20度,如山的巨浪将后甲板艉部舷窗冲开,海水瞬间涌入。